依頼主
シュタットヴェルケ・アウクスブルク

建築・土木（設計）
オーバーマイヤー：計画とコンサルティング

建築（設計と施工）
ゲザ・ヴァルガ・アルキテクト

建築土木技術者
SSFインジニウレAG

写真
クリストフ・ミッテルムーラー

デザインコンセプトの完成
プラットフォームレベル、連絡通路、歩行者用トンネル：2024
路面電車停留所 レベル-2：2026年予定

プロジェクトチーム DAY & LIGHT
Frank Vetter
ユリア・ヴァルナー
Florian Kempe
トルベン・ハンソン
アラン・アル＝サリヒ

アウクスブルク市はDB Station&Service AGと共同で、2007年からアウクスブルクのモビリティハブの計画・建設を進めています。このプロジェクトの主要な構成要素は、路面電車6号線と5号線の新設、および中央駅の大規模な改築です。目標は、地域交通と中央駅をより現代的で魅力的なものにすることです。.

駅舎は、地下の配電盤、その下にある路面電車の停留所、そして約405mの路面電車・歩行者用トンネルによる連絡で構成されています。.

交通事業者の要請に基づき、照明計画は直感的な誘導を支援するように配慮されています。この目的のために、特に面輝度と光源の色温度が活用されています。地下2階にある路面電車の停留所では、プラットフォームと待合エリアは温かみのある白色の光と点光源で照らされています。これらは、鮮やかさと立体感を生み出します。壁の青いバックライト付きガラスパネルは、明るい空間雰囲気を演出し、地上の昼光とのつながりを感じさせます。色温度は、配電盤フロアから上方へ、昼光に向かって微妙に段階的に調整されています。.

配電階の大きな階段ポルタルの昼間は自然光、夜間は人工のストリークライトで照らされ、よく見えます。.