依頼主
SWU Verkehr GmbH、ウルム

建築
ナイト・アーキテクツ、ハイ・ウィカム（英国）

建築土木技術者
クレブス・ウント・キーファー・サービス有限会社、ダルムシュタット

写真
クリストフ・ミッターミュラー

完了
2020

プロジェクト賞
2021年度ドイツ建築家連盟（BDA）ヒューゴ・ヘーリング州賞
シビック・トラスト・アワード2020
2020年ドイツ土木工学賞
ウルリッヒ・フィンステルヴァルダー賞 2019
ブリティッシュ・エクスペティーズ・インターナショナル・アワード2019
構造賞2019

プロジェクトチーム DAY & LIGHT
Frank Vetter
アラン・アル・サリヒ

ウルムの全長270mの線路越え橋は、ウルムにとって新しいランドマークであり、特別な場所です。コンペを勝ち取ったKnight Architectsと構造エンジニアのKrebs & Kieferは、歩行者、自転車、路面電車が渡るという目的以上のものを満たすオブジェクトを創り出しました。歩道橋の道は、丘を緩やかに登るかのように空を見上げ、ウルムとそのすぐ下にある線路の迷宮の概要を眺めることができます。橋桁は、その緩やかなカーブと波打つような動きでフレームを形成しています。トラス橋の充填物は座席として利用できます。反対側のカーブした膨らみは、景色を楽しむための場所を作り出しています。.

歩行者が橋の上でくつろいでいることがわかります。夕日と夜の雰囲気が、そこにとどまりたくなるように誘います。照明は、マストやその他の邪魔な要素なしに実現されています。橋桁の外側は、統合されたスポットライトを備えた特別に設計された手すり柱から中性白色の光で照らされています。桁の内部照明は、暖白色の光でそれらとは対照的であり、色と明るさのコントラストによって桁の良好な立体的な表現を作り出し、遠くからでもよく認識できます。明るい表面から反射された光は、控えめな明るさを生み出し、良好な方向性を提供し、低い光源にもかかわらず不安な空間を追い払い、邪魔のない景色を可能にします。.