依頼主
Stadt Leverkusen

建築
Pahl + Weber-Pahl Architekten, Darmstadt

建築土木技術者
OSD office for structural design, Frankfurt
WEIGELT Ingenieurgesellschaft mbH, Köln

景観計画
Katja König Landschaftsarchitektin bdla, Darmstadt

Gebäudetechnik
WEIGELT Ingenieurgesellschaft mbH, Köln

Brandschutzingenieure
HALFKANN+KIRCHNER Part GmbB, Erkelenz

写真
Instalighting

完了
2020

賞
Der Deutsche Lichtdesignpreis 2023 – Kategorie Verkehrsbauten

プロジェクトチーム DAY & LIGHT
ステファン・ヴェッター
Frank Vetter

Der neue ZOB Leverkusen vereint sämtliche Nutzungen eines modernen Busbahnhofes. Er bindet an Nah- und Fernverkehr sowie an das Radwegnetz an und schafft einen repräsentativen Übergang vom Bahnhof Wiesdorf in die City Leverkusens.

Das gestaltprägende Dach bildet das signifikant charaktergebende Zentrum der Anlage. Die leichte, innovative Konstruktion besteht aus zu Trichtern herabgezogenen Stahlträgern, mit Membrangewebe bespannt. Zur Auswahl der Membran dienten zahlreiche Untersuchungen zur Transluzenz, Leuchtdichten und Kontrasten im Verhältnis zu unterschiedlichen Tageslichtlichtsituationen.

Im Fokus der Kunstlichtplanung stand der Lichtkomfort: Verkehrssicherheit und blendungsarmes Licht für die Busfahrer und wenig Störungen der Fahrgäste durch Blendung und gute Lesbarkeit der DFI-Anzeigen.

Bei abnehmendem Tageslicht verliert die Dachmembran ihre Eigenleuchtdichte. Für den Erhalt einer hellen, freundlichen Atmosphäre dient die Anstrahlung der Dachunterseite. Die Leuchten hierfür sind in die Spanten der nach unten geführten Trichter integriert, erzeugen auf diesem Wege eine indirekte, gleichmäßige Grundbeleuchtung für den Bussteig und fördern die Ablesbarkeit des lastabtragenden Prinzips des Dachbauwerks. Direkt strahlende Leuchten ergänzen die Grundbeleuchtung und hellen vertikale Stützenelemente auf.