依頼主
Dr. Ing. h.c. F. ポルシェ AG

建築家
ディーリッヒ・アルヒテクテン、ラヴェンスブルク

照明技術
ウェフラグループ

写真
クリストフ・ミッターミュラー

完了
建物: 2003
ナイトデザイン 1.0: 2006
ナイトデザイン 2.0: 2022

プロジェクトチーム DAY & LIGHT
Frank Vetter
ユリア・ヴァルナー

„「もうそんなに時間が経ったのか？」と、私たちがポルシェ・サービスセンターのファサード照明の改修について相談するためにポルシェから連絡を受けた時に自問しました。2003年にディエリッヒ・アーキテクテンによって受賞歴のある建物が完成し、2006年にファサード照明が追加され、夜間や夕方に建物を適切に称賛するシグナル効果をもたらしました。.

当時、照明業界ではすでにLED技術が導入されていたため、私たちはエネルギー効率と持続可能性について深く検討を重ねました。その結果、二重構造のファサードシステムを各階ごとに照らすために、先見の明を持って特別に製作されたLED照明を採用し、それらは現在も稼働しています。 従来の照明器具と比較した投資の追加費用は、節電効果によってとっくに回収されているはずです。しかし、外装ファサード面の照明に関しては、LED技術では建物の全高を照らすのに十分な出力と光束制御の精度が得られなかったため、反射板技術とグレア防止要素を備えた高圧放電ランプが採用されました。.

14年後、シュトゥットガルトの自動車メーカーから、省エネルギー、迷光および昆虫・動物への影響のさらなる低減、そして制御における柔軟性の向上を目的とした、ファサード照明の近代化を依頼されました。.

Wefra Groupの支援により、高品質で精密なLED投光器を使用することで、最終的にすべての目標が達成され、2022年初頭の最終的なプログラミング作業をもってファサード照明が完成しました。.