依頼主
プフォルツハイム市

建築
メタラウム・アルヒテクテン BDA

構造設計
エンゲルマン・ペーターズ社、シュトゥットガルト

写真
ゾーイ・ブラウン

完了
2015

プロジェクトチーム DAY & LIGHT
Frank Vetter
Stefan Vetter

新バスターミナルは、中央駅との適切な距離を保ちつつ、歴史的建造物を補完する形で現れました。これは、都市景観に印象的なアクセントを加え、駅舎の東側にあったこれまであまり快適とは言えなかった空間に、個性と滞在の質をもたらしました。単調なバス停の配置ではなく、高い認識度を持つ屋根付きの都市空間が誕生しました。屋根面を3つのセグメントに分割することで、バスターミナルは中央駅のスケールに従属させ、その視覚的な優位性と都市構造における重要性を維持しながら、同時に鉄道路線の北側にある街並みへのエキサイティングな眺めや関連性を可能にしています。.

照明は、バス停に都市計画上の重要性と象徴性を持たせると同時に、利用者にとって安全で快適な環境を創出します。この際、私たちは建物を単体としてではなく、交通結節点の一部として捉えました。.

明るさと光の色は、近隣の建造物や街路灯との調和を考慮して選ばれており、これにより、方向感覚や安心感を大幅に高めています。.

オレンジ色に光る屋根の輪郭は、遠くからでも視認でき、ランドマークとしてのアイデンティティを確立するとともに、周辺の走行面と屋根付きバス停の境界を示しています。LEDライトラインの色は、ナトリウムランプによる近隣の街灯の光の色に対して、意図的にコントラストをつけつつも補色的ではないように実験を経て選ばれました。ZOB（中央バスステーション）と周辺環境との間に視覚的な障壁を設けることなく、このユニークな構造物に注目を集めることが意図されています。.

柱の面発光体は屋根面を均一に照らし、明るく軽やかな印象を与えています。ニュートラルホワイトの光色は、周囲の街路灯の黄色オレンジ色とははっきりとしたコントラストを生み出しますが、DB駅とそのホームの照明とはテーマ的に呼応しています。.

間接照明は、バス停用に、光の広がりが明確に区切られたダウンライトで補完されます。温かみのある白色の光色で、バス停を走行車線から視覚的に際立たせ、立体感とコントラストを生み出します。これらの照明要素の組み合わせにより、バランスの取れた高品質な光環境が実現します。.