依頼主
ミュンヘン州都

建築/音響対策
ラングハガー・ランプ、ミュンヘン

建築土木技術者
SSFインジェニウール、ミュンヘン

電気設計/走行路照明
リュッカー＋シンデレ 経営コンサルタント工学会社

防火計画
ケルセン＋キルヒナー

写真
クリストフ・ミッターミュラー

完了
2022

賞
ドイツ・ライトデザイン賞2023 最終候補（公共空間・屋外照明部門）

プロジェクトチーム DAY & LIGHT
ステファン・ヴェッター
マルクス・トゥッペン

1世紀以上にわたり、パウル・ハイス地下道はミュンヘン中央駅の26の線路をくぐってきました。ドイツ鉄道によると、バイエルン王立宮廷鉄工所ミュンヘンAG（元々はKiessling – C. Moradelli）が製造したこの橋梁構造物は、1世紀以上経過した後もその要求事項を満たしていました。交通量の増加に伴い、210メートルの細長い通路を通過しなければならない自転車利用者と歩行者にとって、この通路は苦痛となりました。.

2016年、私たちはついにミュンヘン市から、特に雰囲気改良のための効果照明の依頼を受けました。.

光は常に当社にとって包括的かつ部門横断的なテーマであるため、最終的には電気プランナー、建築家、構造エンジニアとのチームワークにより、構造物への大規模な介入なしに照明と音響対策を適用しました。.

アルヌルフパルク橋が「隣」に完成した後、パウル・ハウス通りの地下道は、私たちが照明を手がけることのできたミュンヘンの鉄道線路を横断する2番目の橋となりました。.